Poradnik ABS

ABS od lotnictwa po tor. Poradnik układu.

Skąd się wziął system przeciwblokujący, jak pracuje modulator i które auta dostały najlepszą kalibrację.

Tu jest wyłącznie temat ABS: geneza, modulator, związek z ESP, kalibracja w motorsporcie i samochody z najlepszymi układami.

Nie mieszamy tego z karoserią, tuningiem silnika ani tłumikami.

Spis poradnika

Podstrony i słowa kluczowe

Historia ABS: Francis, Voisin, Dunlop Maxaret, Jensen FF, Ford Scorpio i obowiązek UE z 2004 roku.

Budowa i działanie modulatora elektrohydraulicznego ABS: fazy wzrostu, utrzymania i redukcji ciśnienia.

Jak system ESP korzysta z modulatora ABS, by budować ciśnienie w pojedynczym zacisku bez pedału hamulca.

Poradnik wyścigowego ABS: Bosch Motorsport M5, Balance of Performance, telemetria hamowania i brake bias.

Porównanie najlepszych układów ABS: tor, motorsport, brake-by-wire i pierwsze seryjne 4-kanałowe systemy.

Opisy układów ABS w Alfa Romeo Giulia Q, Honda Civic Type R, Corvette C8, Ferrari 296 GT3 i BMW M4 GT4.

Pytania

Skąd się wziął ABS?

Z kolei i lotnictwa. W autach cyfrowy układ Bosch pojawił się w 1978 r. w Mercedesie — zobacz historię ABS.

Co robi modulator ABS?

Reguluje ciśnienie w zaciskach kilkanaście razy na sekundę. Opis faz jest na stronie modulatora.

Czym różni się ABS torowy od drogowego?

Torowy pozwala na kontrolowany poślizg i ma mapy. Szczegóły w motorsporcie i zestawieniu najlepszych układów.